联系方式

    天津建发钢铁有限公司

    手机:13672098188

    手机:13820167677

    电话:022-58518008

    电话:022- 58518009

    地址:天津市静海区大邱庄工业园科技大道

你的位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

万吨级船舶q355b方矩管应用长度

2021-9-27 12:48:17      点击:

   q355b方矩管的加工量约占方矩管总加工量的60%,q355b方矩管加工质量和效率对造船周期有极大的影响。回弹和精确下料问题的研究对于提高q355b方矩管弯曲质量、减少材料浪费、发展先焊后弯工艺、提高q355b方矩管生产效率乃至缩短整个船舶生产周期有着重要作用。本文主要研究内容如下:1回弹的理论研究:结合纯弯曲模型分析了q355b方矩管横截面弹塑性区域变化,忽略了弹性变形区弯矩Me用幂函数硬化模型描述整个横截面的应力应变关系,建立了考虑q355b方矩管壁厚的回弹角度、回弹后曲率半径预测模型。分析了材料力学性能、q355b方矩管尺寸参数、弯曲尺寸参数对回弹的影响。 

  回弹有限元分析:模具等工艺参数对q355b方矩管弯曲回弹有较大影响,难以通过理论计算进行研究。通过正交试验设计,应用有限元软件DYNA FORM建立了不同工艺参数下薄壁管数控弯曲模型,模拟了q355b方矩管弯曲成形和回弹过程,对回弹角度进行了极差分析和方差分析。分析了各因素对回弹的影响,提出了减小回弹的工艺优化方案。3精确下料研究:通过对q355b方矩管弯曲过程中横截面受力情况分析,推导了q355b方矩管弯曲应变中性层曲率半径计算公式,建立了考虑壁厚变化的多弯段q355b方矩管精确下料计算模型。为探究薄壁管绕弯加工中各工艺参数对q355b方矩管壁厚的影响.结合正交试验设计,万吨级船舶q355b方矩管应用长度万吨级船舶应用的q355b方矩管长度约为10000米。利用有限元软件DYNA FORM进行了q355b方矩管绕弯过程仿真对q355b方矩管弯曲段外侧和内侧壁厚数据进行了极差分析和方差分析.芯棒伸出量和压模摩擦因素对q355b方矩管弯曲段外侧减薄率有较大影响,其中芯棒伸出量对减薄率的影响具有显著性;防皱模与q355b方矩管间隙、压模摩擦因素、压模与q355b方矩管间隙、芯棒与q355b方矩管间隙对弯曲段内侧增厚率影响较大,但所有工艺参数对内侧增厚率的影响均不具有显著性.优化参数后的试验表明:减小防皱模、压模、芯棒与q355b方矩管的间隙及芯棒伸出量,适当增大压模及芯棒与q355b方矩管的摩擦有助于薄壁管获得更高的壁厚质量.

天津建发钢铁有限公司 版权所有

电话:022-58518008 022-58518009 13672098188 13820167677 地址:天津市静海区大邱庄工业园科技大道